jueves, 30 de diciembre de 2010

Entrenamientos GP Monaco

        Ahí queda el vueltón del Nano, si queréis que inserte cosillas vuestras enviádmelas...

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Posibles modificaciones para la próxima temporada

Bueno, la verdad, viendo un poco los acontecimientos, y me alegro que el Nano lo esté clavando, Enhorabuena Nano!, pero creo que deberíamos proponer un nuevo sistema de puntuación, porque como no hay muchos coches, parece que los puestos traseros pueden perder un poco de interés, a lo mejor no en un campeonato de 5 circuitos, pero el año que viene... Otra solución puede ser rellenar la parrilla de salida con los coches de la máquina, pero bueno, espero vuestras opiniones, y si creéis que está bien así, dejamos el tema de la puntuación cerrada.

También me gustaría pediros paciencia por el nuevo GP que nos toca disputar, los roces son fáciles y no sólo con los muros. A fin de no destrozarle la carrera a nadie, os pido (yo el primero) no ser tan ansias a la hora de adelantar, y esperar a tener una opción clara, así disfrutaremos todos más, ¿no?

GP Mónaco (Montecarlo)

          Bueno, como es de rigor, os dejo el vídeo de una vueltecita cualquiera... en el gran circuito que nos espera el lunes. Empezando el nuevo año, disfrutaremos de las calles del principado en todo su esplendor, subidas, bajadas, y espero que no haya muchas salidas de pista, pueden ser fatales...


        

martes, 28 de diciembre de 2010

Grabaciones, la solución para la FIA ?


       Señores, hay que grabar las carreras!!, para poder hacer esto que el Nano ha hecho con todo cariño. Me parece fabuloso para poder valorar lo que pasa en cada 'cockpit' !! así en un futuro podríamos valorar algo más grave, nada que haya ocurrido en esta carrera pero que sí podría ocurrir en otras. Incluso, editar un pequeño vídeo con imágenes de todos los pilotos.

   Coloco el de Nano por aquí para que todos tomemos ejemplo y podamos grabar nuestras carreras. Yo voy a grabar la próxima!!, Apúntate!!



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Os dejo la salida de Canadá desde el Williams, 2ª Posición, corta...


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Resultados GP de España (Montmeló)


          
        La clasificación del GP de España dió su comienzo sin contratiempos. Marcando unos tiempos a los que no nos tenían acostumbrados, ya que ninguno de los pilotos logró realizar un 'setup' decente para permitirle una buena vuelta. Realmente la meta, fijada en aproximadamente 1:19... no pudo ser alcanzada, marcando en las primeras vueltas tiempos en torno a 1:30... y finalizando con una gran vuelta del 'Oh' todopoderoso Nano en    1:24.045 seguido muy de cerca por Vitor, que se quedó finalmente muy distanciado a  + 0,670. Ya a casi un segundo de Vitor encontramos a Raúl, y cerrando los puestos de cabeza encontramos a Topo y Coti. Unas horas después la FIA sacó un comunicado en el que dos pilotos quedaban penalizados. Vitor, relegado de la segunda a la cuarta posición por haber estorbado a  Coti en su entrada a pista después de una excursión por la grava. Y Coti, que fue amonestado por los comisarios por un toque con Vitor debido a que éste iba excesivamente lento y Coti no tuvo espacio donde meterse. Finalmente, Coti saldría cerrando la clasificación. Aquí os dejo los resultados:



          LA CARRERA fue super vibrante. De las mejores que hemos podido ver. Nano ha sido un claro demoledor de tiempos. Gracias a su constancia ha conseguido hacerse con la victoria. Fue una carrera muy loca en las primeras vueltas. La salida fue un tanto accidentada, quedándose Raúl clavado en la salida debido a un parón en una de las piezas de su Network, incorporándose al grupo unas curvas después. El topo por su parte, trató de meterse en el interior de la primera curva y no vio que verdaderamente no tenía sitio, echando así al Nano de la pista, por lo que debería ser amonestado, pero los comisarios no lo vieron así y la carrera continuó su cauce normal. Victor por su parte, en su lucha con el Mercedes del Coti, en un lance de carrera, le tocó y le expulsó de la pista, aprovechándose de esa 'jugarreta' para colocarse en segundo puesto. Unas curvas más y Victor se pondría primero debido a una salida de pista de Nano, precediendo a Topo que se ponía en segundo lugar. Muchas salidas de pista y trompos varios se sucedieron en este GP, por lo que la pista parecía un circuito de karts de niños de primaria. Después de muchos trompos, y con Nano en primer lugar, con un colchón de más de 30 segundos sobre Coti, que a su vez, se aseguraba la segunda plaza bajando revoluciones, ya que la ventaja que tenía, respecto a sus perseguidores, ya superaba los 40 segundos...; Topo y Raúl se debatían en una lucha muy particular llegando al final de la prueba, con varios adelantamientos entre ellos, debido siempre a fallo y acierto. Hasta que en la primera curva de la última vuelta, Raúl adelantó a Topo si más miramientos, también debido a que Topo tenía las ruedas ya en los alambres desde hacía un par de vueltas. Pero no contento con ello, Raúl bajó de revoluciones, creyendo asegurado el podio, pero al bajar de revoluciones también perdió la concentración y haciendo un viajecito por fuera de la pista, justo antes de la última 'chicane'. Topo, que no había perdido comba de la carrera, le adelantó, viendo como Raúl golpeaba su volante y maldiciendo por su falta de concentración. 
          Víctor, por su parte, cerró la clasificación y el fin de semana con una pésima actuación en la que se vió superado por su ansia de victoria, siendo el único piloto que quedó doblado, ya que Topo y Raúl se habían desdoblado debido a un error del lider.

                   

Os esperamos con el mismo ímpetu en la próxima carrera... Mónaco...

domingo, 26 de diciembre de 2010

GP España (Montmeló)

           



    
          Mañana, día 27 de Diciembre de 210, se celebrará el Gran Premio de F1 de España. Miles de aficionados esperan este día, marcado en el calendario como fiesta nacional. Este día, espero que todos los pilotos tengan concentración máxima, y que ninguno de ellos falte a la cita, ya que es puntuable en el campeonato del mundo.

           



RUMORES...


        Rumores en el padock cuentan que el próximo fichaje de Red Bull F1 está cerca, se comenta que Mark podría abandonar el equipo debido a los favoritismos que están sucediendo en este final de temporada. Esto y sus posibles conversaciones con Renault indican que el australiano abandonará el equipo y el fichaje que Red Bull podría barajar tiene acento madrileño. El "Puto", como es llamado por los aficionados, está haciendo un final de temporada increíble, y tiene muchas posibilidades de hacerse con el título de GP2. Es posible que un nuevo rookie consiga un volante la temporada que viene...

miércoles, 22 de diciembre de 2010

martes, 21 de diciembre de 2010

Mundial de Pilotos Campeonísimos 2010

Clasificación del Mundial de Pilotos

CAMPEONÍSIMOS 2010

Actualizado 19-01-2011

Variaciones de Reglamento y más cosillas

   Bueno chicos, después de la primera carrera, me lo he pasado genial, pero creo que faltan pulir detalles, y seguramente faltarán incluso cuando hayan pasado más carreras. En el apartado de reglamento he añadido tres puntos que me parecen interesantes para todos. Me gustaría que lo vierais y opinarais al respecto.

   Creo que sería bueno poner un día entre todos para que todas las semanas, salvo casos excepcionales, como Nochebuena, Navidad...corrieramos el GP, y no haya que tener entre nosotros mil mensajes, y que si se queda uno fuera, dos o ninguno. Por eso, me parece lo mejor para la vida de este campeonato. Si alguien no puede asistir, pues no puntuará. ¿Qué os parece?

PD: No olvidéis pasaros por el Reglamento



Resultados GP de Canadá (Montreal)


          
              Bueno señores, ha sido un Gran Premio de infarto, con incidentes de todo tipo. La clasificación estuvo llena de emoción, con varios cambios de la `pole position´, hasta que definitivamente, el llamado por los Tifosi a ser el sucesor de una época marcada con Fernando Alonso, El Nano, se hizo con la Pole Position definitiva, precediendo a Vitor, con Coti muy pegado, tan sólo les separaron 164 milésimas y seguido del "Topo" , a 298 milésimas, llamado así en el equipo de las flechas de plata. En último lugar, y sin encontrarse a gusto en toda la clasificación, Raúl. Sus mecánicos no supieron preparar el coche a tiempo y sólo tuvo una oportunidad, quedando a casi tres segundos y medio sobre la pole. Os dejo la tabla de clasificación:







            La Carrera. El Gran Premio estuvo lleno de incidentes y de penalizaciones. La salida se dió sobre un asfalto seco y con buen `grid´ en la pista. Nano hizo una salida limpia, sin errores, lo que le valió para colocarse como líder, y no ver en peligro su posición ni en su única parada en boxes. No se puede decir lo mismo de Vitor, que en un intento de restar tiempo en su primera vuelta vio como su coche se cruzaba sin remedio después de la primera chicane organizando un incidente que le costó quedar relegado a la última plaza, y  quedando con el alerón delantero dañado. Siendo así adelantó su parada en boxes para colocar los neumáticos duros. Entretanto, Raúl hizo un trompo a la salida de la primera curva, del cual, se desconocen las causas (por el momento) y envistiendo al Cota obligándole a saltarse la primera curva, por lo que fue penalizado con un drive through, no obstante, Cota, que seguía por delante de Topo y Raúl, se encontró con un coche cruzado en pista (Vitor), que no pudo esquivar, relegándole este accidente al 4º lugar. Dos vueltas más tarde, en la vuelta número 3, y con una rueda llena de graining, Topo volaba por la pista hasta que en la última chicane, mordió en exceso el piano y se salío de la pista, creando así unos daños irreparables en su McLaren y obligándole a abandonar. Tras esas tres vueltas las posiciones eran las siguientes: Nano en cabeza, seguido de Cota, Raúl y Vitor cerrando la tabla. Después de las paradas en boxes reglamentarias para cambio de neumáticos y reparaciones varias, en la vuelta número 7, Raúl fue sancionado con un drive through por provocar un accidente con Cota. Al no hacer su pasada por boxes en las vueltas reglamentarias fue descalificado de la carrera. Finalmente, Nano en su mejor debut acabó doblando a Cota y a Vitor y demostrando así, sus opciones de luchar por el campeonato.

La clasificación final de la carrera, quedó de la siguiente manera:






lunes, 20 de diciembre de 2010

Horario GP Canadá

Bueno señores. Se convoca para carrera puntuable a día de hoy 20 de Diciembre de 2010 a todos los pilotos. Hora 22:30


GP CANADÁ

Os espero a todos!

Reglamento

Bueno, aquí vamos a colocar las reglas que se nos vayan ocurriendo.

1.- El Gran premio se disputará con 15 minutos de clasificación y un 30% de la carrera real.

2.- El juego se hará sin restricciones en las ayudas al vehículo ni al piloto. Cada uno jugará como quiera, aún sabiendo que a más limitaciones, mayor tiempo por vuelta.

3.-Se correrá en un circuito por semana, el día elegido será el lunes a las 22:30 horas. Si alguien no asiste a la carrera no puntuará.

4.-El sistema de puntuación será el siguiente:


                 1º -- 13
                 2º -- 10
                 3º -- 7
                 4º -- 5
                 5º -- 4
                 6º -- 3
                 7º -- 2
                 8º -- 1
                 9º -- 0

4.- Las normas y banderas serán en modo realistas, por lo que está prohibido tocar a otro piloto. Si existe algún problema mayor, será investigado, en la medida de lo posible...

5.- Existirá desgaste de neumáticos y combustible, teniendo que parar al menos una vez para el cambio de neumáticos de seco (duro/blando).

6.- Todos los coches serán de "grid" equitativo, todos correrán por igual.

7.- Los pilotos descalificados no obtendrán puntos.

8.- Los pilotos que abandonen la carrera por corte de su propia red online o por motivos internos dentro del 'cockpit' del piloto, no obtendrán puntos.

9.- Si existe un abandono por daños en el vehículo que sean irreparables, no puntuará si no ha superado por lo menos en una vuelta, más del 50% de vueltas de la carrera. Por ejemplo, carrera a 10 vueltas, para puntuar tienes que abandonar en la vuelta sexta o superior. Carrera a 11 vueltas, para puntuar tienes que abandonar en la vuelta sexta.

domingo, 19 de diciembre de 2010

Grandes Premios

Aquí vamos a colocar los GP´s donde vamos a correr y es inamovible:



    











Éstos han sido los elegidos, entre todos hemos opinado y si todos lo aprobamos, se correrá en estos circuitos. Las fechas las iré poniendo en otro post. Espero vuestra aprobación.

viernes, 17 de diciembre de 2010

Escuderías y pilotos

    Ahora ya tenemos todos escuderías, paso a ponerlas, si alguno quiere cambiar, que me lo comente y se lo cambio de aquí.


Coti

Mercedes GP Petronas

                


  
   

Raúl

Renault F1 Team


               



Nano

Scuderia Ferrari


             



Topo


Vodafone McLaren Mercedes


              




Vitor


AT&T Williams F1


               




Chiun

Red Bull Racing


               




Chamo

Scudería Toro Rosso




      
Jorge

Hispania F1 Racing Team



               




Ángel

Lotus F1 Racing Team

       
               



           

Pretemporada

     Bueno señores, a falta de que el topo nos responda, podemos ir preparando el campeonato. Además podemos ir votando las reglas y comentando lo que nos parezca. Aquí colgaremos también las tablas de tiempos y la tabla de la clasificación.

En breve comenzaremos!!

Qué os parece si vamos poniendo los 5 circuitos en los que nos gustaría correr?

Empiezo yo:

GP de España (Montmeló)
GP de Europa (Valencia Street Circuit)
GP de Bélgica (Spa-Francorchamps)
GP de Italia (Monza)
GP de Abu Dhabi (Yas Marina)

Qué os parece?